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钢管产业市场对于原料价格反应
发布人:supadmin 发布时间:2014-02-20 17:04:49 点击量:2039

前述分析师对中国证券报记者表示,本期价格下降港口规格品的数量占比仍然高,表明动力煤市场继续处于“买方市场”格局。但是该分析师注意到,煤炭市场已经开始出现一些积极因素:一方面,本期价格指数环比下降了9元/吨,下降幅度有所收窄; 另一方面4500大卡动力煤在各港交易价格区间的降幅已经明显收缩,但能否带动其他煤种止跌还有待观察。天津钢管市场在煤炭市场低迷期中的存储量是值得较大的关注。

“行业内普遍预计煤炭市场的低迷短期内不会有所改观。”该分析师指出,近期国家发展改革委下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》,决定自2014年2月15日起,调整铁路货物运价,其中明确,大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路本线煤炭运输运价提高。尽管铁路运价上调增加了动力煤到达港口的销售成本,但是仍难以冲抵需求不振、环保加码等各项因素对环渤海地区动力煤市场的不利影响,导致本期环渤海地区动力煤交易价格继续下降。

“煤炭运价上涨价格却出现下滑,表明煤炭企业议价能力近乎彻底沦陷。”该分析师指出。
中国证券报记者同时获悉,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告周期国内海上煤炭运价继续回升,而且升幅有所扩大。2月18日,海运煤炭运价指数OCFI报收756.94点,周环比回升66.0点,升幅比前一期提高了7.13个百分点。

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